軸承是裝備制造業(yè)中重要的、關(guān)鍵的基礎(chǔ)零部件，小編先在這里給大家總價一下軸承的分類，基礎(chǔ)軸承包括：KF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、TIMKEN軸承等這幾種基礎(chǔ)分類，軸承的好壞直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，被譽為裝備制造的“心臟”部件。多年的發(fā)展我國軸承業(yè)取得了重要的成就，盡管我國軸承行業(yè)的發(fā)展規(guī)模已經(jīng)非常龐大，但絕大部分都是集中在低端，而在高端軸承制造領(lǐng)域，我國與發(fā)達(dá)國家相比仍存在相當(dāng)大的差距。

　　中國高端軸承發(fā)展速度還跟不上主機(jī)的發(fā)展速度。例如，我國已掌握了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組技術(shù)，但與之配套的軸承還基本依賴進(jìn)口。目前，國內(nèi)軸承企業(yè)生產(chǎn)的高速軸承大多只能滿足150-180公里的列車，而歐美國家高鐵軸承能滿足時速350-400公里列車的需求，所以，目前國內(nèi)時速200公里以上的動車組配套的高鐵軸承基本依賴高價進(jìn)口。

　　基于我國高端軸承落后的事實，將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)作用，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，遏制低水平重復(fù)建設(shè)；給予包括軸承產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的“三基”產(chǎn)業(yè)財稅支持政策，落實關(guān)鍵零部件、原材料進(jìn)口免稅政策；研究制定鼓勵用戶采用“三基”新產(chǎn)品和新工藝的政策。隨著政策支持力度的加大，相信我國軸承產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展，前景將更加光明。

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